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回转窑在停窑下进行筒体中心线测量及中心线校正

准确来说，回转窑筒体中心线是一条空间三维折线，可以看成是高低方向中心线和水平方向中心线的叠加。测量筒体中心线，是通过测量各轮带中心，再推算出轮带处筒体是否三点成一线。

（1）在回转窑安装时，托轮油壶地脚板上一般都要求做中心线测量基准，也就是说各地脚板上的基准点都是三点成一线的。测量水平方向的中心线，是通过轮带吊线，引出吊线与基准的距离，得出水平中心线的偏移量。水平方向的轮带中心线就是其筒体中心线。

（2）高低方向中心线，是通过经纬仪在轮带上方测量得出。具体做法是，以窑头和窑尾两轮带点为基准，定义一条理论中心线，中间轮带点是否落在理论中心线上，并通过经纬仪读数计算出高低方向的轮带中心线偏差。根据轮带与垫板之间的顶隙，可以推算高低方向筒体中心线偏差。

（3）筒体中心线校正是通过托轮油壶的进退来完成。在上述中心线测量中，已得出水平和高低两方向的中心线偏差，通过这些偏差，可以推算出每一个油壶的调整进退量，将水平和高低两方向进退量相加得出最终进退量。比如说，2#墩现在测量出水平方向向山边偏3mm，高低方向低了4 mm，则调整量为：（+为进，—为退，1.7为托轮进退对高度产生变化的经验系数）

	山边上角	山边下角	湖边上角	湖边下脚
水平纠正值	+3	+3	—3	—3
高低纠正值	+4×1.7=+6.8	+4×1.7=+6.8	+4×1.7=+6.8	+4×1.7=+6.8
最终纠正值	+9.8	+9.8	+3.8	+3.8

另外，如果轮带与托轮接触不好，通常要测量托轮轴中心线歪斜量，并将此歪斜纠正量叠加到筒体中心线的纠正量上去，根据最终结果进行一次托轮油壶调整。

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